செய்தி

Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd., எதிர்காலத்தில் பெரிய அளவிலான டீசல் எஞ்சினின் தொழில்நுட்ப போக்கு குறித்த ஆராய்ச்சியின் மூலம், ஃபியூஸ்லேஜ் ஒருங்கிணைந்த சிலிண்டர் பிளாக் மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு (மோனோபிளாக்) இன்ஜின் முக்கிய போக்குகளாக மாறும் என்பதை நன்கு அறிந்திருக்கிறது. மற்றும் அதன் தனித்துவமான நன்மைகள் காரணமாக எதிர்காலத்தில் கட்டுமான இயந்திரங்களின் கனரக டீசல் இயந்திரத்தின் தொழில்நுட்ப திசை.

ஃபியூஸ்லேஜ் இணைந்த இயந்திரத்தின் நன்மைகள்:

1. தத்துவார்த்த தீவிர மதிப்புக்கு சக்தியை அதிகரிக்கவும்;

2. இயந்திரத்தின் உற்பத்தித் திறனை பெரிதும் மேம்படுத்துதல் மற்றும் தயாரிப்பு வளர்ச்சி சுழற்சியைக் குறைத்தல்;

3. இயந்திர உற்பத்தியின் அளவு கச்சிதமானது, சுய எடை குறைக்கப்படுகிறது, இது சட்டசபை மற்றும் வடிவமைப்பை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது;

4. மேம்படுத்தப்பட்ட நம்பகத்தன்மை மற்றும் அதிகரித்த பராமரிப்பு இடைவெளிகள்.

2012 முதல், Chengdu Zhengheng Power Parts Co., Ltd. ஆனது, ஃபியூஸ்லேஜ் ஒருங்கிணைந்த எஞ்சினில் பயன்படுத்தப்படும் வார்ப்பிரும்பு சிலிண்டர் பிளாக்கின் வார்ப்பு மற்றும் எந்திர தொழில்நுட்பத்தைப் படிக்க R & D வலிமை மற்றும் நிதியை முதலீடு செய்துள்ளது.

சிலிண்டர் பிளாக் மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் ஒருங்கிணைந்த என்ஜின் சிலிண்டர் பிளாக் ஆகியவற்றின் தயாரிப்பு மேம்பாட்டு அம்சங்கள் பின்வருமாறு:

1. சிக்கலான வடிவமைப்பு:

சிலிண்டர் பிளாக் மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் ஒரு முறை வார்ப்பதன் மூலம் உருவாக்கப்படுவதால், தயாரிப்பு அமைப்பு ஒற்றை வார்ப்பு சிலிண்டர் தொகுதி அல்லது சிலிண்டர் தலையை விட மிகவும் சிக்கலானது;கூடுதலாக, வார்ப்புகளை பிந்தைய சுத்தம் செய்யும் செயல்பாட்டில், கையேடு மற்றும் உபகரணங்கள் நேரடியாக சிக்கலான உள் குழி துளைகளை அடைய முடியாது;

2. கடினமான நடிப்பு செயல்முறை:

சிலிண்டர் துளை மணல் கோர், வாட்டர் ஜாக்கெட் கோர் மற்றும் ஆயில் டக்ட் கோர் ஆகியவை பாக்ஸ் மூடும் செயல்பாட்டில் பிணைக்கப்பட்ட அசல் வார்ப்பு செயல்முறையை விட இரண்டு மடங்கு அதிகம் உயர்ந்தவை;

3. மிக மெல்லிய சுவர் தடிமன்:

வார்ப்பின் குறைந்தபட்ச சுவர் தடிமன் 3.5 மிமீ ஆகும், மேலும் இந்த சுவர் தடிமன் 4 மடங்குக்கு மேல் நிகழ்கிறது, இது மோல்டிங் இயந்திரத்தின் துல்லியம் மற்றும் மணல் மையத்தின் வலிமை மற்றும் தரத்திற்கான மிக உயர்ந்த தேவைகளைக் கொண்டுள்ளது;

4. கடினமான செயலாக்கம்:

குறிப்பாக உட்கொள்ளும் மற்றும் வெளியேற்றும் இருக்கை வளைய துளைகள் மற்றும் சிலிண்டர் துளைகள் செயலாக்கத்தில், Zhengheng சக்தி தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்பு மூலம் தயாரிப்பு வளர்ச்சியை நிறைவு செய்துள்ளது, மேலும் முக்கிய பாகங்களின் தரம் ஐரோப்பாவில் இருப்பதை விட சிறப்பாக உள்ளது.

ஏறக்குறைய அரை வருட ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டிற்குப் பிறகு, 2013 இல் Zhengheng பவர் வெற்றிகரமாக ஃபியூஸ்லேஜ் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட இயந்திரத் தொகுதியை (monoblock) உருவாக்கியது, இது உயர்தர பொறியியல் இயந்திரங்களின் கனரக டீசல் எஞ்சின் தொகுதியை ஆராய்ச்சி செய்து உருவாக்கும் தொழில்நுட்ப திறனைக் கொண்டுள்ளது.2013 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில், Zhengheng சக்தி ஐரோப்பாவில் உள்ள சிறந்த இயந்திர நிறுவனங்களுடன் ஒத்துழைப்பை அடைந்தது மற்றும் சீன சந்தைக்கு ஏற்ற இரண்டு சிலிண்டர் மற்றும் நான்கு சிலிண்டர் செலவு குறைந்த ஃபியூஸ்லேஜ் ஒருங்கிணைந்த டீசல் என்ஜின்களை அறிமுகப்படுத்தியது.