செய்தி

உள்ளடக்க சுருக்கம்: இலகுரக எஞ்சின் என்பது ஆட்டோமொபைல் ஆற்றல் பாதுகாப்பு மற்றும் உமிழ்வைக் குறைப்பதற்கான ஒரு முக்கிய வழிமுறையாகும், ஆனால் ஆட்டோமொபைல் மேம்பாட்டால் பின்பற்றப்படும் இலக்குகளில் ஒன்றாகும்.இலகுரக எஞ்சின் முக்கியமாக சிலிண்டர் தொகுதியின் இலகுரக.சிலிண்டர் தொகுதியை இலகுவாக்க இரண்டு முக்கிய வழிகள் உள்ளன: ஒன்று குறைந்த அடர்த்தி கொண்ட அலுமினிய கலவையைத் தேர்ந்தெடுப்பது, மற்றொன்று சுவர் தடிமன் குறைப்பது.பொதுவாக பொருள் வெர்மிகுலர் வார்ப்பிரும்பு அல்லது நீர்த்த இரும்பு ஆகும்.இருப்பினும், சாம்பல் வார்ப்பிரும்பு இன்னும் பரவலாக ஒற்றை சிலிண்டரில் இருந்து செங்குத்து 2-6 சிலிண்டர்கள், அதே போல் V6 மற்றும் V8 சிலிண்டர்கள் வரை பயன்படுத்தப்படுகிறது;பெரிய கடல் டீசல் எஞ்சினின் சிலிண்டர் பிளாக் கூட சாம்பல் வார்ப்பிரும்பு கொண்டு செய்யப்பட்டுள்ளது.இது முக்கியமாக சாம்பல் நிற வார்ப்பிரும்பு சிலிண்டர் தொகுதியைக் கொண்டுள்ளது: வார்ப்பிரும்பு அலுமினிய அலாய் சிலிண்டர் தொகுதியுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த உற்பத்தி செலவு;சிறந்த நில அதிர்வு எதிர்ப்பு, அதன் அனலாஸ்டிக் விளைவு (உள் உராய்வு) அலுமினிய கலவையை விட அதிகமாக உள்ளது, எஃகு மற்றும் டக்டைல் ​​இரும்பை விட அதிகமாக உள்ளது.ஃபிளாக் கிராஃபைட் வார்ப்பிரும்பு நல்ல வெப்ப கடத்துத்திறன் மற்றும் சிறிய உச்சநிலை உணர்திறன் கொண்டது.எங்கள் நிறுவனத்தால் தயாரிக்கப்படும் hm479q, M12, jl1.8t மற்றும் பிற ஆட்டோமொபைல் இன்ஜின்களின் சிலிண்டர் தொகுதிகள் HT250 மற்றும் HT300 ஆகியவற்றால் செய்யப்பட்டவை.செங்குத்து வார்ப்பு மற்றும் கீழ் ஊசி செயல்முறை, உயர் CE குறைந்த கலவை மற்றும் Sr Si தடுப்பூசி மூலம் தயாரிப்பு தர தரநிலையை சந்திக்கும் சிலிண்டர் தொகுதி வார்ப்புகள் பெறப்பட்டன.